雨が降っているので、予備エンジンからリードバルブ外して見ました。

あけてビックリ、リードバルブがプラ製だし開口部がでかい。

しかも、混合気の流れがよさそうな形しているオレンジ色の物体まで付いている。

このプラ製リードバルブも今のやつにそのまま使えそうだし、規制前はこんなに

開口部が広いのだからという理由で、再度削りこみました。

写真じゃ分かりにくいかもしれませんが、ギリギリまで削っています。

もう、指と手首が痛いです。

プラ製のリードバルブも無加工でピッタリ付きます。

凄く効率良さそうに見えます。

余ったリードバルブの押さえ金具を２重で付けて見ました。



早く取り付けて試してみたいよ〜。