| 復活させよう | |||||||||
| せっかくポート加工やりだしたんで、そのままチューンして行こうと思ってたんだけど、ライブディオ用デイトナのスーパードラッグビッグボアの焼き付いたものが手に入りました。
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| 結構逝ってます。
ピストンリングが癒着していて、はずすのが大変でした。裏側も同じように逝ってます。 ピストンピンが蒼黒いので原因は別としてかなりオーバーヒートしてたようです。 ピストンの傷をペーパーで引っかかりないように削っていきます。 シリンダの方は3箇所のみやばそうな傷があるので、かるく耐水ペーパーで修復。 シリンダ側はあまり削らないようにしましょう。 ついでに掃気ポートの入り口加工。排気ポートは磨きあげちゃいました。
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| ピストンにペーパーを当てながら、不安になってきました。
どう考えても、ピストンは交換の領域なんだけど、実験の為このまま組んでみることにする。 大丈夫かな．．．．ピストンリングもペーパーで修正．．．ｗ
でも、とっても不安なので、タコメータを買ってしまった。 デイトナのデジタル式なのだが、乾電池使用に配線を改造して、 簡単に取り外しできるように。 だって、とてもじゃないが普段つけたままにしてたら盗まれるだろうｗ
プラグコードに配線を巻きつけるだけで計測できる優れもの＾＾ ↓のように置いてテスト走行してます。
あと選んだ理由は、時計ついてるし、最高回転数を記憶できるみたい。 気軽に取り付けれるのが最高。 一度セッティングでたら、普段はいらないからね。 プラグがノーマルじゃなく別な物を指定されているんだが、中古なので付いていない。 買いに行くの面倒だなぁと思って工具箱をゴソゴソ。 ありました、熱価が８番じゃなく９番ですが大丈夫でしょう。 このプラグはそもそも昔カートをやっていた頃に買っておいていたものです。 レース出場時に使う為にと奮発してレーシングプラグです。 なんかもったいないですが、もう使う事もないから、いいか。 かぶらすと、即死んじゃうプラグなんで気をつけなくては。
オイルポンプも自作増量加工して、取り付け。理論上は増強されているはず。 でも、自信が無いので混合ガソリンももちろん併用＾＾； オイルポンプについては、もっと深くやっていこうと思います。
さぁーて、エンジン始動！！ あ〜．．． なんか異音がする。 とりあえず走ってみるか。 走っているうちに、異音が消えていくというか、慣れてきたのか。 その代わり昔乗ってたKH250のようなスワップ音が聞こえる。 てか、例えが古すぎるか（爆
20Kmほど5800rpm以下でのんびり走ってみたが、大丈夫のようなので、テスト開始。 デジタルメーター見ながら走るのが結構おもしろい。 アクセル開けたり閉じたりして遊んでしまった。 スタート時、5000rpm以上も回ってるとは知らなかったよ。
パワーバンドが7200rpmあたりから来るみたいなのだが、滅多に入らない。 入ったら速いのだが、入らないと永遠に入らないので物凄く遅い。（当たり前か） WRは今8.5ｇx6なので、7.5gｘ6に変更する。 そこそこ走るようになった。もっと軽い方がよさそう。 最高速は相変わらず計っていないけど、もう純正メーターは役に立たないです。 目盛りの無い端に針がへばりついています。
WRを7.5ｇx3、6.5gｘ3に変更する。 45Kmあたりからパワーバンド突入。いきなり加速するので、ボーっとアクセル開けたままだと びっくりしてしてしまう。 低中速域がかったるいので、WRはもう少し軽い方がよさそうだ。 速度が65ｋｍ？超えたあたりから、エンジン回転数が、7800rpmから一気に7500rpmに落ちる。 あまり気持ちの良いものではないなぁ。 そのうち、調べてみよう。 ↑トルクカムを変えたら、上記の症状は無くなりました。 いつもの登り坂は、60kmまで出るのでとっても満足。 これで、車にベタ付けされずに済みます。 キャブセッティングはどうかなと思って、走行後プラグを見ると真っ白になっている。 メインジェット現在100番なのだが、これ以上大きなものは持ってない。 必殺ドリル加工開始。 以前使用してたノーマルメインジェットを1.2mmのドリルで拡張。 たぶん、120番ぐらいになっているかも。 ．．．やっぱり、でかすぎました。ボコついて坂を登りません。 おかげで、押して戻るハメに．．． とりあえず、100番に戻して、このまま一週間走るか。
ここまでの、感想としては、ボアアップすると吸気音と排気音が図太くなり、 結構うるさくなります。ちょっと恥ずかしいですね。 焼き付いたエンジンでも、丁寧に修復すれば使える状態までいけますね。 駅まで乗るだけなら、細かなセッティングはまだですが、十分パワフルで言うこと無し。 もちろん、本来のパワーはでていないと思いますが．．．。
ここでやめときたいのだけど、本来のパワーってどれぐらいだろう？と変な好奇心が．．． |
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